Bastø Electric er den første av til sammen tre batterielektriske ferger som skal betjene Norges mest trafikkerte fergestrekning. Fergene mellom Moss og Horten frakter hvert år 3,8 millioner passasjerer og 1,8 millioner kjøretøy. Med en lengde på 144 meter og en bredde på 20,5 meter, er Bastø Electric den største i verden i sitt slag med helelektrisk drift. Den kan i de neste årene frakte 600 personer og 200 biler per overfart .
Med den nye batterifergen, ladeanlegg ved kaia i både Moss og Horten og ombygging av de andre to hovedfergene, spares i overkant av 6 millioner liter diesel i året.
Brannsikring ivaretatt
Tyrkiske MARSIS leverte hele brannslukningssystemet til fergen sammen med VID Fire-kill. Brannsikrigsanlegget består av et lavtrykks vanntåke-system.
Fergen er utstyrt med fire miljøvennlige generatorer, inkludert to batterisett og to generatorsett, som også inkluderer Litium ION-batterier. For å sikre passasjersikkerhet og for å overholde den miljøvennlige visjonen, ble VID fire-kill-systemene installert i fartøyets oppholdsrom (FIREKILL™ Model OH-Neptun Range) og maskinrommene (FIREKILL™ Model K6).
Vanntåke trenger mindre vann enn et vanlig sprinkleranlegg og dermed også mindre rørdimensjoner og andre systemkomponenter. I tillegg reduseres vannskader betydelig.
Les mer: https://lnkd.in/eDumSpB